Le coût aux 100km en moto électrique

Mis à jour : 6 oct. 2020




Pour calculer sa consommation moyenne il suffit simplement de voir ce que consomme votre moto au 100km. Tableau de bord ou application, il est facile de trouver cette donnée. La tranche se situe entre 4kwh minium et 12 kWh au maximum les 100 km mais cela dépend du type de moto et surtout de votre style de conduite. Puis de multiplier la consommation par le tarif au kilowattheure de votre fournisseur d’énergie.

Pour cette exemple le prix du kilowattheure utilisé est de 0,146 €/kWh en heures pleines.


En Energica 8.9khw X 0.146€/Kwh = 1.30€

En Zero s 4.7khw X 0.146€/Kwh = 0.70€

En Zero Sr/f 4.8 X 0.146€/kwh = 0.70€


Pour faire très simple à moto électrique on gare la valeur de 1€ pour 100km parcouru

Sur borne payantes:


Compliqué à chiffrer exactement, car chaque opérateurs a sont fonctionnement et ses tarifs suivant le temps ou la puissance demandées. Le fait que pour le moment on ne retrouve que sur les modèles E de moto des prises classiques / type 2 / Combo CCS cela réduit déjà le nombre de borne à utiliser contrairement aux voitures ou il y a trois connectiques en plus.


La règle utilisé est environ 2€ pour les 100km. Mais attention à la puissance de charge, car pour une Harley Livewire qui n'a qu'une batterie interne de 1.4kw. Elle mettra 12h à charger de 0 à 100% sur une borne type 2. Du coup pour un tarif de 5€ la demi-heure cela peut vite chiffrer.

L'idéale est de faire un bilan des bornes sur l'application charge map en fonction de sa localisation et de sa moto. Cela permet de se renseigner sur les prix et fournisseurs à qui vous risquez de rendre visite souvent.



Recharger gratuitement:

Au travail ou sur bornes libre service tel que celle des magasins (Auchan et Lidl) place de marché ou restaurant. À voir aussi avec les bornes des mairies qui peuvent être gratuites à certaines heures ou à faible coût avec un abonnement résident. La recharge est surement lente sur ce genre de prise, mais récupérer 20% par-ci par là n'est pas négligeable quand on ne pratique que du centre-ville et que la recharge à l'appartement est impossible. Sachez que pour les copropriétés vous avez la possibilité de demander le "droit à la prise"





Pour les possesseurs de H-D Livewire des bornes CCS combo sont disponibles gratuitement chez les revendeurs de la marque. Une bonne idée, mais qui devrait se développer quand les marques électriques auront leur propre circuit de distribution. Ce qui n'est pas le cas pour le moment. Cela peut-être une idée pour les revendeurs afin de vendre plus facilement des motos et rassurer le consommateur. Mais ce sont des frais en plus.


Recharger à la maison:

Vous pouvez aussi opter pour une recharge à la maison avec un opérateur d'énergie renouvelable. Que cela soit sur prise standard ou sur une installation de wallbox. Attention a sélectionner les plus "transparents" Le prix est en général un tiers plus cher, mais le fournisseur s'engage à acheter de l'énergie aux producteurs indépendants renouvelable. Cela ne change rien au final sur votre moto, mais rouler à deux roues sans un bruit tout en contribuant au développement des énergies renouvelables, c'est un vrai plaisir.


Dans tous les cas, les gros rouleurs seront s'y retrouver en terme d'économie face aux modèles thermiques. C'est donc une donnée importante à prendre en compte avant un achat. Pour des sorties occasionnelles, l'économie se fera bien plus tard.